Nueva normativa de la UE: Las AEROLÍNEAS podrían empezar a cobrar por el equipaje de cabina: lo que debe saber

Durante años, los viajeros de toda Europa se han acostumbrado a llevar una bolsa de cabina a la cabina de forma gratuita. Pero el cambio está en el horizonte. Según las nuevas regulaciones y políticas de aplicación europeas, las AEROLÍNEAs pronto podrían obtener el derecho de cobrar a los pasajeros por separado por el equipaje de mano o de cabina, un cambio que podría remodelar la experiencia de viaje económico tal como la conocemos.

¿Qué está cambiando y por qué?

La Unión Europea ha mantenido durante mucho tiempo que los pasajeros deben tener derecho a llevar una pieza de equipaje de cabina sin cargos adicionales, citando la protección del consumidor y la transparencia. Sin embargo, las interpretaciones legales y las decisiones regulatorias recientes están comenzando a inclinarse a favor de la flexibilidad comercial de las AEROLÍNEAS, particularmente aquellas que operan modelos de bajo coste.

Este cambio se produce a medida que los reguladores de aviación consideran el delicado equilibrio entre las prácticas de fijación de precios justas y la libertad operativa de las AEROLÍNEAS para estructurar las tarifas. En una resolución reciente, se declaró que, siempre que el precio sea transparente y se comunique claramente en el momento de la reserva, las AEROLÍNEAS pueden tener permitido desagregar las maletas de cabina de las estructuras de tarifas básicas.

Cómo le afecta esto como viajero

Esto es lo que puede esperar si estas regulaciones se afianzan más ampliamente:

• Las tarifas básicas ya no incluirán maletas de cabina gratuitas, ni siquiera aquellas lo suficientemente pequeñas como para caber en el compartimento superior.

• Es posible que deba pagar una tarifa adicional para llevar una maleta de cabina estándar a bordo.

• La selección de asiento, el embarque prioritario y el equipaje de cabina ahora se pueden incluir en los tipos de tarifa “value” o “plus”, lo que empuja a los viajeros hacia billetes de mayor precio.

• Se esperará que las AEROLÍNEAS muestren todas las tarifas de forma clara y por adelantado: no más cargos sorpresa en la puerta de embarque.

📏 ¿Cuál era el tamaño estándar gratuito de la maleta de cabina?

Antes de estos cambios regulatorios, la mayoría de las AEROLÍNEAS europeas permitían una maleta de cabina gratuita que midiera hasta 55 x 40 x 20 cm, más un pequeño artículo personal, como un bolso de mano o una funda para computadora portátil. Este estándar permitía a los viajeros empacar de manera eficiente para escapadas cortas y viajes de negocios sin necesidad de facturar el equipaje.

Si bien las dimensiones exactas variaban ligeramente entre las compañías, la guía de 55 x 40 x 20 cm fue ampliamente aceptada y se reflejó en el diseño del equipaje en toda la industria.

¿A quién afecta más?

Es más probable que las AEROLÍNEAS de bajo coste aprovechen este cambio, en particular Ryanair, Wizz Air y easyJet, que durante mucho tiempo han experimentado con políticas restrictivas de equipaje de cabina. Es posible que los viajeros de negocios y los viajeros frecuentes no sientan tanto la picadura, ya que muchos ya optan por paquetes de tarifas que incluyen equipaje de cabina.

Sin embargo, los turistas ocasionales y los estudiantes que viajan con los billetes más baratos podrían verse significativamente afectados, y potencialmente pagar más por lo que antes se consideraba un derecho de viaje básico.

¿Qué pueden hacer los viajeros?

• Siempre lea la letra pequeña: busque las franquicias de equipaje durante la reserva y no solo en las etapas finales.

• Compare los costes totales del viaje, no solo las tarifas base.

• Considere un seguro de viaje o programas de fidelización que ofrezcan beneficios de equipaje adicionales.

• Para viajes cortos, optimice el embalaje para que quepa dentro de la franquicia de un artículo personal.

De cara al futuro

Al igual que con muchas políticas de aviación, la implementación final variará según la AEROLÍNEA y el país, y es probable que los desafíos legales y los organismos de control del consumidor examinen cualquier práctica desleal. Sin embargo, la tendencia hacia la fijación de precios desagregados está ganando terreno y los pasajeros deben prepararse para una nueva realidad en la que incluso el espacio de cabina tiene un coste.

Si valora la comodidad de viajar ligero sin concesiones, ahora es el momento de mantenerse informado, y tal vez repensar cómo empaca para su próxima escapada europea.